埃因霍温理工大学研究人员设计特别汽车 解决自动驾驶汽车晕车问题

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核心提示:据外媒报道,让.我.我 在移动的车中读书或是看电影时就会晕车。荷兰埃因霍温理工大学(Eindhoven University of Technology)工业设计学院的两名马来西亚研究员Nidzamuddin Md. Yusof和Juffrizal Karjanto找到了措施,都需用通过增加乘客的情景感知能力来缓解晕车问提。

(图片来源:埃因霍温理工大学官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,让.我.我 在移动的车中读书或是看电影时就会晕车。荷兰埃因霍温理工大学(Eindhoven University of Technology)工业设计学院的两名马来西亚研究员Nidzamuddin Md. Yusof和Juffrizal Karjanto找到了措施,都需用通过增加乘客的情景感知能力来缓解晕车问提。为了测试该补救方案,两名研究员建立三个白 移动出行实验室(Mobility Lab),该实验室是一款有点硬的汽车,配备了模拟自动驾驶汽车的设备。

在完整版自动驾驶汽车中,人类驾驶员就成为了乘客。当汽车个人补救所有驾驶任务和决策时,驾驶员都需用自由地工作、社交或是进行休闲活动。有些,一旦不让执行驾驶任务,让.我.我 往往不了解车辆的意图。结果,就会对车辆的加速、制动或抢挡 毫无准备。在什么都其他同学身上,就会原因晕车,从而阻碍自动驾驶汽车的发展。不言而喻都需用让自动驾驶汽车以更具防御性的措施驾驶,补救老要抢挡 可能性老要加速,有些,在有什么都有交叉口和角落的城市环境中,该补救措施并无法补救问提。

为了找到更好的补救方案,两名研究人员研发了三个白非侵入式设备,都需用在不让向车外看的状况下,让乘客知道其位置。其中三个白 设备可通过可视化显示器,提供附进信息;另外三个白 设备通过触觉反馈提供信息。研究人员在三个白 有点硬改装的车 - Mobility Lab(模拟现实的自动驾驶汽车)上测试了上述设备,与传统模拟器相比,该车提供了什么都有的相关结果。

上述设备分别在最少20名乘客身上进行了测试,每个参与者都进行了3次单独的长约一小时的测试,有些在测试中让.我.我 要么在平板电脑上看电影,要么在看书。测试结果显示,所有三个白 系统都增加了乘客的情境感知能力,其中三个白 系统还成功的减轻了晕车的症状:附进视觉前馈系统(Peripheral Visual Feedforward System,PVFS适用于观看电影的参与者)以及主动运动机制下的触觉震动显示系统(Vibrotactile Display with Active Movement Mechanism,VDAM适用于在平板电脑上看书的参与者)。

PVFS蕴含3三个白 LED灯,安塞进电影屏幕左右两边,都需用以一种不显眼的措施提醒乘客,汽车将要往哪边抢挡 。VDAM通过手臂前臂振动,传达车辆意图信息。

研究人员希望让.我.我 的研究成果不让都可以为未来自动驾驶汽车内饰接口设计做出贡献,让.我.我 还强调了公司企业合作 的重要性。“让.我.我 主要关注于汽车技术,以及汽车技术对晕车的影响,有些研发出一款可持续的产品也应该考虑到乘客的舒适度和体验感,因而就需用不同教育背景和经验背景的让.我.我 公司企业合作 。”